國道348自貢段（原省道305線）貫通對自貢彩燈花燈行業影響

發布日期：2020/8/25 / 編輯：自貢尚美彩燈 / 閱讀：人次

在經濟社會和交通運輸發展新形勢下，自貢彩燈花燈行業面臨更加廣闊的市場前景，國道G348的貫通將會使自貢彩燈花燈行業錦上添花。

事情還得從2020年8月22日說起，跟往常一樣，筆者徑直開車上自貢省道305線向榮縣方向駛去，可沒開幾分鐘，就聽聞305線封閉施工。于是，轉向下一個路口再上305線，可得到的消息同樣是封閉施工，道路不通，接著連續轉向幾個上305線的路口都封閉了。

怎么會這樣呢？

事情是這樣的，2013年5月，國務院批準實施了《國家公路網規劃（2013-2030年）》，這對普通國道布局進行了重大調整。其中就包括將原四川省省道S305升級為國道，國道編號為348。四川省境內約80%的普通省道調整為國道，現有省道功能和形態發生了較大變化。為了響應國家號召，自2019年11月23日起 G348自貢段部分道路將進行綜合改造施工。

國道G348自貢段，即榮縣-自貢-富順段，屬于富榮產城融合帶基礎設施建設項目，項目起于榮縣主城區的藍帝大道南側，經貢井區、自流井區、高新區沿灘區，終點位于富順縣北環路釜溪大橋西側。道路全長66.7公里，分為A、B、C、D、E、F等六段。自貢市規劃管理局擬定優先施工CD段，即成佳航空園區到自貢東環線交叉口段，全長24.6公里，總投資88.5億元，道路平均每米35.9萬元。主要建設內容包括道路、橋涵、綠化、綜合管廊、生態修復、道路附屬設施及配套服務設施等。主車道采用雙向8車道，滿足車輛快速通行的需求，設計時速為80公里，全線不設置紅綠燈控制系統；輔道采用雙向4車道，滿足集散周邊交通的需求，并預留公交專用道，設計時速為40公里。預計2022年5月建成通車。這說明了，原自貢S305線封閉施工不會是一時半會兒，大家還得習慣尋找新的路線通車。

自貢彩燈花燈產業已經初具規模，產品遠銷全世界，作為自貢最為知名的城市文化名片“自貢燈會”也家喻戶曉，一年一度的自貢國際恐龍燈會既依賴于大好的國家經濟發展形勢，也仰仗于四通八達的交通樞紐。可以說，全長66.7公里的富榮產城融合帶基礎設施建設項目，它不僅更主動的融入到了“成渝雙城經濟圈”和 “長江經濟帶”，更是國家“一帶一路”大政方針下戰略成果。該項目向北可繼續延伸，經仁壽連接成都天府大道南延線，向東經瀘州接入重慶。最終形成377公里的成自渝快速通道，以此快速路為軸線，構建成渝南線經濟帶，使自貢成為成自渝經濟帶中除成都、重慶之外新的支點城市。

這意味著，以自貢燈會聞名自貢彩燈花燈行業將迎來更加欣欣向榮的前景。

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文章關鍵詞：自貢彩燈,G348,S305
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